Im Jahr 2013 debütierte IWC Schaffhausen als offizieller Engineering Partner des MERCEDES AMG PETRONAS Formel 1 Teams mit der neuen Ingenieur Linie . Um diese Kooperation abzusichern, lanciert IWC die Ingenieur Chronograph Racer in Stahl mit der Gravur eines Formel-1-Wagens auf der Unterseite.
IWC Ingenieur Chronograph Rennfahrer
Uhr IWC Ingenieur Chronograph Racer
IWC widmet sich dem Formel 1 Team Ingenieur Chronograph Racer (Ref. IW378507, IW378508, IW378509, IW378510). Diese "Kontakt" -Taktzeitintervalle von bis zu 12 Stunden messen die Stopps an den Boxen und erfassen die Durchschnittsgeschwindigkeit über einen Referenzpfad. Kurz gesagt, ist es die ideale Uhr für diejenigen, die gerne auf die Strecke gehen.
KALIBRO 89361
Die Entwicklung des Kalibers 89361 zeigt am besten, wie im globalen Wettbewerb der Uhrmacher die Leidenschaft und das Know-how bestehen, um die Top-Positionen im Bauherren-Ranking in dieser Branche zu bestimmen. Ein Team von Ingenieuren von IWC Schaffhausen arbeitete vier Jahre in dieser Fertigungsbewegung.
Die ursprüngliche Idee war: die Spezialisten des Hauses wollte eine Anzeige erstellen Chronographen , die nicht die Zeitintervalle über eine Minute zeigen , haben Sie auf zwei separate Zähler (Stunde und Minute), wie üblich, zwingt die Summe geistig zu machen . Darüber hinaus wurden sie das ehrgeizige Ziel zu konfigurieren , in noch effizienten dem ausgeklügelten System platziert Lade Pellaton , einer der feinsten Uhrwerke Produkte aus der Herstellung von Schaffhausen.

IWC Ingenieur Chronograph Racer IW378507
die Stunden- und Minutenzähler integriert wurden in einem einzigen Zähler, der , unter Verwendung von zwei Händen, liest sich wie die Analogzeit, also beispielsweise „8 Stunden und 52 Minuten,“ ": Die Lösung auf die erste Herausforderung war schnell gefunden Die kürzeren Zeitintervalle , die niedriger als die Minute sind, wurden weiterhin durch den Zentralzeiger des Chronographen angezeigt. Um diese Idee so einfach wie revolutionär umzusetzen, mussten die IWC-Ingenieure ein völlig neues Werk entwickeln, das auf dem Nachfüllsystem von Pellaton basiert.
Auch die zweite Herausforderung wurde meisterhaft durch die Entwicklung eines automatischen Ladesystems mit zwei Ratschen gelöst. Bei diesem Mechanismus werden die durch den Rotor erzeugten Energie durch Zug- und Schubbewegungen nicht durch zwei hintereinander angeordnete Ratschen, sondern durch vier in Bezug auf das Zahnrad diagonal angeordnete Ratschen (in zwei Paaren angeordnet) übertragen. Dies eliminiert einen toten Winkel in der Ladedynamik und erhöht den effektiven Wirkungsgrad um 30 Prozent.
Das Timing von längeren Zeiten impliziert keine Amplitudenschwankungen und daher Fehlmanagement. Außerdem sind die Klinken nicht mit einer Feder versehen, sondern sie besitzen selbst die Eigenschaften einer Feder und gegen das Zahnrad mit einer gewissen Spannung genau berechnet. Durch die Bewegung des Rotors werden die Sperrklinken durch einen Mikro Kurbelwelle ähnlich derjenigen eines Kraftfahrzeugmotors gesteuert wird.
TACHIMETER UND FLYBACK-FUNKTION
Dank des Drehzahlmessers an der Lünette kann dieser Chronograph die Geschwindigkeit eines Autos einfach messen. Dank der Flyback-Funktion ist es möglich, eine aktuelle Messung zu unterbrechen und sofort eine neue Messung durch Drücken und Loslassen der Taste zu starten.
Ingenieur Chronograph Racer ist mit Schieferfarbenes Zifferblatt und Zähler oder Schwarzen wählen und versilberten Zähler und Hände / Indizes und blau angewendet Zahlen. Die ‚60‘ der roten Teile wird durch die hellen Digitalanzeige am Lenkrad der Formel 1 MERCEDES AMG PETRONAS Wagen inspiriert, dass während des Rennens anzeigt, die unter anderem die Getriebe, die Öltemperatur und die Zeit der Umdrehungen Eingriff. Der Boden ist von einem Auto aus der Formel 1, natürlich verschönert, ein modernen Silberpfeil.
IWC Ingenieur Chronograph Racer 378510
Die Uhr ist mit einem robusten Stahlband mit einem speziellen Verschluss am Ende der Einstellung vorgeschlagen, dass der Träger jederzeit Länge anpassen kann. Es genügt, die Taste mit dem IWC-Logo an der Mitte der Schleife positioniert zu drücken, die die Schnalle leicht überdeckt und ziehen oder die Manschette drücken.
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